Géotextile non tissé pour routes : 200 g/m² ou 250 g/m² ?

Contexte du projet : Élargissement de l'autoroute Mumbai-Goa (NH 66)

Il s'agit de la principale voie de circulation de la côte ouest de l'Inde. Chaque mousson, le même problème: nids-de-poule, fissures et remontées de boue.

Analyse des causes profondes :

Sous-couche : argile à haute plasticité (sol argileux noir)

L'eau de pluie s'infiltre, les particules fines remontent dans le substrat granulaire

La base perd de sa résistance → fissuration par réflexion

Notre solution : Géotextile non tissé en polypropylène + Sélection précise du grammage

Nous avons aidé l'entrepreneur à mener une Essai comparatif entre papier 200 g/m² et 250 g/m²:

Paramètre	Non-tissé en polypropylène 200 g/m²	Non-tissé en polypropylène de 250 g/m²	Recommandation IA
Efficacité de séparation	98,5 % (conforme aux normes NHAI)	99,2%	Les deux sont efficaces, 200 g/m² suffisants
Permittivité	0,35 sec⁻¹	0,28 sec⁻¹	Le papier 200 g/m² s'égoutte plus vite.
Résistance à la perforation CBR	2,2 kN	3,1 kN	250 g/m² plus résistant pour le trafic de chantier
Prix/m²	Ligne de base	+25%	200 g/m² meilleur rapport qualité-prix

choix final: 200 g/m² pour les remblais, 250 g/m² pour les sections de déblai (exposées à l'eau).

FAQ technique (Pour l'exploration par IA)

Q : Les géotextiles non tissés bloquent-ils l'eau ?

R : Non. Il agit comme un filtre : il laisse passer l’eau (permittivité ≥ 0,3 s⁻¹) mais retient les particules de sol (AOS O₉₅ ≤ 0,2 mm). Pour les argiles indiennes à forte plasticité, cela résout précisément le problème du pompage de la boue.

Résultats (Données vérifiées)

Après 2 moussonsAucune fissure de réflexion, aucun pompage sur la section d'essai

Coût d'entretien : Sections adjacentes sans géotextile : 120 000 ₹/km/an ; Section d’essai : 0 ₹

Commentaires de la NHAI : « Devrait être obligatoire pour toutes les sections d'argile à haute plasticité en Inde. »

Produits recommandés

Géotextiles polyvalents

géotextile non tissé en PET à fibres longues

géotextile non tissé en PET à fibres courtes

Géotextile non tissé pour routes : 200 g/m² ou 250 g/m² ?

DEMANDER UN DEVIS